在观瞄镜中，又是一道火光亮起。对方的反坦克小组也随之被消灭。
车长不禁得意了起来：这t-90开着就是比以前的t-72要好对外感知能力都强了不止一个档次。
就在他嘚瑟地想寻找下一个目标时，车辆却猛地一震——正面装甲受击了。
用潜望镜向前看去，原来是303高地上有个人影正扛着rpg愤怒瞪着这里
“嘁，不自量力的家伙”车长冷眼道：
“驾驶员，前方土路上有一条长长的土堆你看见没有？把坦克开到土堆跟前，借由它来抵挡303山丘的炮火。然后用正面对向257山丘的反斜面进行战斗”
“收到，这就前进！”
驾驶员的回应很快传来，让坦克径直朝前方开去。
然而在这短短十几秒的机动过程中，车长却越想越觉得不对劲——
敌人搞那片矮矮的小土堆，是为了什么？
如果是为了阻止坦克前进，那为什么不用混凝土造“反坦克锥”呢？反坦克锥做起来又快又多，还不会让障碍物成为进攻方的掩体
给防守方躲人？那更不可能了。
如此显眼且不自然的一道工事，早已让炮兵观察员对它引导了数次炮击。
不管坦克还是人员，都是无法躲在土堆后面作战的。
想到这车长便放下心来，开始用潜望镜观察257高地上的目标。
嗯原来工事全被搭建在山体后面啊，难怪炮火炸不到敌人咦？
正当他想在心中疑问——对方阵地上怎么全是女孩的时候，突然感到车头一低，随后就被座椅顶了起来
这是童年在玩跷跷板时所感受过的那种超重感！
随后只听“哐当”一声巨响，车长脑袋就撞到了顶部。
而坦克的车头，也往下方一头扎去了
“嘶周围是什么情况？能不能把车给退回去？”他捂着脑袋向驾驶员问道。
后者试了几下，摇头说：“我车动力不足，上不去”
动力不足？怎么可能。
回想了下刚才下坠时的感受，自己的坦克应该只是开进什么土沟里去了而已啊
车长将头探出舱门环顾四周，很快便理解到了原因——
是“戈兰壕”！
这是一条宽不及5米、深不及2米的狭长沟壕。它被建立在“小土堆”的跟前，上方还有泥土色的伪装布、木板所覆盖
这些伪装措施都很简陋。但由于沟壕狭小，所以在炮火准备时炸了半天也没被观察员发现出异样。
挖出来的土还被堆到了壕沟后方，即靠近敌人的那一侧。
这就使得沟底与土堆形成了个明显的高差——接近4米！坦克想从沟里开上斜坡是不可能了。
退后？也不可能。
车头被死死卡在了沟中，此时即便是切换倒档，也没有足够的速度能退回去
该死这不是尤迪人在第四次西亚战争中开发出来防守戈兰高地的那个工事吗？怎么今天让自己给撞上了。
懊恼地拍了下头，随后车长便呼唤乘员们下车。打算借由壕沟的遮蔽一路摸向257高地，偷袭山坡上的那些“弱女子”。
这可是建功立业的好机会！
回去后接受“今日沙联”采访的标题他都想好了——《斯拉夫超人！t-90车组成员在车辆故障后弃车作战，击溃阿克斯坦精兵一个连！》
只是他还没有发现，几名格里芬的人形早就抬枪将他们套进了准星里