第三圈，也就是现在。
这是最后一圈了，张束已经熟悉了这辆车，也完成了对轮胎的测试。
可以放手一战了！
胡其峰看着后面逼近的宾利欧陆，脸色越来越难看。
此刻，他的身体早已被紧张的汗水浸透。
这种被人紧紧追赶的滋味实在太难受了！
他感觉自己就像一只无助的小兔子，被后面的大灰狼盯上。
而自己尽了全力又无法摆脱。
“fuck！”胡其峰暴躁地吼道。
“其峰，冷静点。”
对讲机里传来叶永亮的声音：“你不要着急，现在还有一个办法可以保住优势。”
“什么办法？”
“你进弯和出弯尽量稳在中间，然后时刻关注他的位置，把他堵在后面。”
“只要过了弯道，最后你就能以领先的优势进入直道赛段，直道你的车有优势，你还是能笑到最后！”
叶永亮是职业赛车手，对于竞速赛的策略有专业的看法。
在业余的比赛中，直道超车比弯道超车相对容易些。
因为直道超车，可能更多考验的是车子的硬实力。
而弯道超车十分考验车技。
车子在弯道时想要超车，首先要找准时机，然后要么选择内道超车，要么选择外道超车。
相对地，也有阻止超车的策略。
其中有一种办法，便是控制中间的车道。
因为，不管是走内道还是外道，都需要空间。
控制中间的车道，可以根据对方的意图随时微调，压缩对方超车的空间。
这就是竞速赛和跑圈速的不同。
跑圈速赢的是纪录，而竞速赛赢的是人。
也可以说，竞速赛是高阶车手的赛事。
“呵呵！”
张束看到前面的胡其峰改变了入弯和出弯的路径，忍不住发出了轻笑声。
“你以为这样就能挡住我？”
张束眼中充满了戏谑。