第1089章 最终图谋—波斯湾
总而言之，红海航线附近的区域，现在英国不可能让东非有任何一丝机会在红海地区扩张，这是英国的底线之一，因为东非本来就因为国土位置和红海过近，占据了一定优势，如果东非更进一步，英国人控制的红海航线就真的危险了。
这样一来，印度和澳大利亚肯定不能动，南洋因为马六甲海峡原因不能动，红海周边更不能动，那唯一具有可操作的性的就只剩下波斯湾沿岸了。
恩斯特肯定了思维特的判断：“不错，如果英国真放弃一块区域，大概率就是波斯湾附近，当然，如果英国真要给我们这种‘烂地’，那我们也不是不能不接受。”
虽然波斯湾在英国的国家战略中具有极其重要的地位，但是形势比人强，目前英国政府的想法已经不是如何扩大其霸权，同时要考虑如何拖延其霸权的衰落。
这一点并非是针对东非，而是针对如今世界第一经济强国美国，美国的发展已经让英国政府意识到英国想要独吞世界霸权的想法并不现实，而且以美国的体量和工业能力，随着时间发展，英国根本就拿美国有丝毫办法。
而现在有了日本和东非加入，英国的处境更是难上加难，英国为什么要扶持日本，本质上也是霸权衰落的表现，日本的作用可不仅仅是为了制衡俄国和远东帝国，美国和东非同样是英国扶持日本的理由。
这在一定程度上已经说明，英国在远东的竞争中独木难支，必须寻找代理人和盟友来分担英国的压力，毕竟日本这头白眼狼的狼子野心，英国自然也清楚，但是除了日本，英国没有其他选择。
而东非和美国一样，属于尾大不掉的成分，英国过去不是没有实施对东非的压制，但是就和独立之初的美国一样，因为地缘上的原因，英国根本找不到遏制东非的支点。
为此，英国甚至在八十年代不惜亲自下场和东非打了一仗，结果自然不尽人意，联手葡萄牙和布尔人，最后还是被东非击溃。
不过英国最大的优点就在于懂得取舍，这是英国区别于很多非理性国家最重要的一点，这也让前世英国霸权一直拖延到二战结束后。
如今英国实际上对东非，日本和美国都采取类似的手段，那就是勇于妥协，这对于还是世界霸主的英国而言无疑是明智的选择，一般政府根本做不到这一点，也难怪英国能在世界霸主的位置上坐这么长时间。
恩斯特说道：“对于我们而言，如果英国政府能拿出一块土地，作为我们在印度洋沿岸的经营区域，那就算意外之喜，所以不管这块土地价值如何，就算是沙漠，我们也可以接受，当然，前提是这片沙漠位于波斯湾沿岸。”
恩斯特终于把心中的想法说了出来，这也给东非政府官员们打了预防针，那就是皇储是看好波斯湾沿岸土地的。
在东非官员们看来，虽然波斯湾附近土地，除了两河流域以外，几乎都是烂地，但是波斯湾也是世界上比较重要的战略要地，如果东非能在波斯湾附近占有一席之地，已经算很不错的开局了。
这个时代，更多人还看不到波斯湾沿岸土地的价值，当然，对于英国和俄国等国家来说，波斯湾存在巨大战略价值这一点是不会出错的，俄国需要出海口，英国则是为了打通陆地通往印度的通道。
至于经济价值，几乎可以忽略不计，前世那些石油富国根本不存在，当地几乎是以游牧部落形式存在，吃饭都是很大问题。
而这也是恩斯特图谋波斯湾沿岸土地可以利用的点，趁着这个时候，波斯湾沿岸油气资源还没有大规模被发现，给东非找一个稳固的“油桶”，对于日后东非经济和工业发展尤其重要。
如今随着汽车产业和石油产业发展，东非石油消耗量已经达到一个比较惊人的水平，而东非目前国内油气资源开发并不顺利，虽然可以满足本国需求，但是面对极速增加的消耗量，东非必须找到一块稳定，量大，开采成本低的石油产地。
而波斯湾沿岸无疑是东非最容易图谋的区域，这也是为什么恩斯特之前下大功夫扰乱当地局势的主要原因，一切都是为了给东非工业发展铺路。
恩斯特说道：“目前关于波斯湾地区，我的想法是从英国人那里拿到一块土地，如果英国人只给我们沙漠那种烂地，也不是不可以接受，但是面积一定不能太小，而且要搭配相对应的海岸线，当然，在谈判时我们肯定不能将自己的底牌拖出。”
“英国本身不可能给我们有太大价值的土地，所以我们也不要对此抱有太大希望，可以通过提出一些过分的要求，来干扰英国的视线，然后将最终的结果引导到我们想要的结果上。”
“简单来说，我们的底线就是在波斯湾沿岸获得大片土地，哪怕是沙漠也要足够大，至于英国舍得给那一块，那就不是我们考虑的结果了，而要看英国的诚意。”
对于恩斯特而言，波斯湾沿岸不管最终获得哪里，都对东非大大有利，波斯湾作为世界石油最富集的区域，只要占的地方足够大，那就必然会有石油资源存在，哪怕是波斯湾的海底，也是这个结果。
而对于恩斯特所说，东非官员们也不觉得突兀，就像恩斯特所说，除非英国人脑子发热了才会将好的土地分给东非，英国必然只会把烂地让给东非，在这个基础上，东非要求面积大一些也不过分。
至于海岸线问题，也很好解释，没有海岸线，依照波斯湾沿岸环境，那东非就算得到这些区域，不从本土运输粮食，也只能吃沙子。
“就这样吧！在谈判的时候，我们选几个英国人根本不可能答应的地区，比如红海沿岸或者马六甲海峡附近的地方作为试探，最终结果，英国肯定要绕回波斯湾沿岸地区，毕竟只有这里英国人勉强可以接受。”
波斯湾虽然对印度很重要，但和红海航线对比又完全不值一提，波斯湾只是英国从陆地控制印度设想中的一个环节，而红海航线和好望角航线才是英国控制印度的根本。
英国除了要防范东非沿着红海北上以外，同时英国自身也对红海航线有着巨大需求，就拿前世一战经验来说，英国为了应对欧洲战场就需要从印度获取兵源和大量物资，而这些物资绝大部分都是通过红海航线和好望角航线来实现的，毕竟当时奥斯曼帝国属于同盟国阵营，所谓陆地通道根本不可能实现，而且陆地运输成本也过于高昂。
至于马六甲海峡，一个马六甲可以说垄断了远东和欧洲之间大部分贸易，英国也不可能拿这里开玩笑，所以最终只有波斯湾沿岸在英国心理可承受的范围之内。
当然，英国如果真答应让出波斯湾沿岸的部分势力范围给东非，那反而正中恩斯特下怀，等多年后，东非开采波斯湾的石油，英国复盘时恐怕大腿都能拍青。
(本章完)