一对一，不是日寇的对手。
那些日寇的舰载机，还有飞行员，都不容易对付。
之前几个月的战斗，充分说明，日寇航空兵的水平，是不容小觑的。
必须谨慎小心。
必须是以多打少。
在最短的时间里，集中最强的火力。
“好。”
“航向155，高度4900，速度260。”
自己在前面带路。拉升高度。
霍克3型的速度和伊尔15相差无几。倒也配合得来。
拉升到4900米的高空，就是要避开日寇飞机。然后从日寇飞机编队的后上方发起攻击。
之前的战斗表明，从高处俯冲扫射，效果是最明显的。
因为日寇飞机无法第一时间反击。
受重力影响，你可以快速俯冲。但是无法快速拉升。
事实上，到目前为止，还没有任何日寇战机是通过拉升来躲避的。一个都没有。
很有可能是日寇的飞机发动机功率不足。爬升太慢。
伊15也有同样的毛病。心脏弱。
联想到后来的b29轰炸机，四台莱特发动机，每台马力2000匹…
工业国就是强啊！
不是工业国，什么都要进口…
收回心思。
空指部地图显示，日寇东面编队左转了。
它们要做什么？
继续飞就是南昌机场啊！怎么左转了？
仅仅是为了汇合其他飞机吗？
我都准备好了，要在机场上空恶战的。结果你居然转弯？
也罢。转弯就转弯。静观其变。
继续逮着日寇西面编队。就是那八架九六式舰载机。
“注意！航向修正140！”
稍微调整一下方向。继续接近敌机。
日寇飞机应该没有发现。此时此刻，双方的距离，还在二十公里以上。
在没有雷达的年代，二十公里，是肉眼绝对看不到的。
不过，对于飞机来说，二十公里，也就是几分钟的事。
“准备攻击。”
“解除保险。”
伊15战斗机有特殊保险。
在开火之前，需要将保险拧到特殊位置。
为什么会有这样的设计，估计是为了防止飞行员喝醉酒，不小心误触开关？
万一不小心开火，打到自己人，那就哦豁。
8000米…
5000米…
距离越来越近了。
但是叶戈罗夫等人都没有看到目标。
他们看到的，只有漂浮的白云。那些白云严重的阻挡了视线。
“保持航向。保持高度。保持速度。”
张庸继续指挥。
不要相信自己的眼睛。要相信空指部地图。
既然空指部地图显示，日寇飞机就在前面。那绝对是在前面。马上就能看到。
“距离目标2000米！”
“开始俯冲！”