人家未来s9比你晚上市，但是现在的销量却是你的好几倍。
关键是这些销量有不少都是海外市场贡献的。
这就让人很难接受了。
马斯柯现在是在质问麦克斯，回过头来指不定他也会被股东质问呢。
毕竟特斯拉现在的表现，跟未来汽车比起来，确实是有点拿不出手。
再想到马斯柯旗下的另外一家公司太空探索技术公司，如今也被华夏的启明星科技压着打，事情就变得更加敏感了。
特别是未来汽车和启明星科技有一个共同的老板，跟特斯拉和太空探索技术公司之间的关系是一致的。
媒体们自然是更加喜欢把这两个事情拿出来一起报道，给网友一些喜闻乐见的新闻。
“北欧那边我们之前没有重视，觉得气温那么冷，电动车在当地应该是没有人喜欢的。”
“现在看来情况完全不是那么回事，我打算下一步要重点发力北欧市场，跟未来汽车好好的竞争一番。“
“它们现在是暂时领先了，但是我觉得迟早有一天我们可以超越它们的。”
不管是最终能不能做到，至少要把自己想要做到的想法给老板表达出来。
要不然让老板怎么继续放心的使用你呢？
“那就尽快行动吧。”
“北欧市场我们应该是有优势的，不应该让未来汽车在那里称王称霸！”
伴随着马斯柯和麦克斯的对话，特斯拉立马就行动了起来。
而跟特斯拉相比，大众汽车的心情也许更加的复杂。
特别是大众华夏那边，这段时间一直在纠结全新的电动车平台的事情。
现在看来未来汽车居然在自己的老巢发展的那么好，他们立马就有点坐不住了。
“冯德尔，我觉得总部应该尽快的下定决心，把电动车平台的各款车型全部都交给华夏分公司这边来负责。”
“我们从本土招募研发团队，加快电动车的开发，总部那边只要支援一部分传统的研发工程师过来就行了。“
“看现在电动车的发展势头，我们要是再不加快速度，到时候就很被动了。”
斯特劳斯每个月最关心的就是南山汽车集团那边的动静了。
作为华夏最大的汽车企业，南山汽车集团的一举一动都能琢磨出许多的问题出来。
这一点，斯特劳斯也算是经验丰富了。
“一款s9在北欧的销量就超过了6000辆，这确实是有点出乎大家的意料。”
“我们整个集团的电动车销量，一个月现在也没有6000辆呢。“
冯德尔可以说是看着南山汽车集团一步一个脚印的发展壮大。
如今已经到了可以跟大众汽车掰手腕的地步了。
如果再加上兄弟企业的规模和影响力，大众汽车都已经不是对手了。
要不是自己亲眼所见，冯德尔是无论如何都是没有办法相信这样子的事情的。
“是啊，世界上主要的汽车集团，现在的电动车布局都属于刚刚起步的阶段。”
“我们现在加快一下推进的速度，应该还是有机会领先行业的。”
“之前我们就跟南山电池和南山汽车零部件沟通过，在华夏生产的电动车会使用它们的电池和电机。”
“我觉得可以再大胆一点，全球的电动车都是可以考虑使用它们的零部件。“
“甚至我们可以在华夏生产电动车之后，出口到世界各地去。”
“等到打开局面之后，再在国内生产一部分的电动车。”
华夏分公司的影响力越大，斯特劳斯和冯德尔在大众汽车内部的话语权就会越大。
这一点，他们两个都是很清楚的。
之前已经说服了总部把一部分的电动车放在华夏研发，借着未来汽车的电动车大杀四方的机会，进一步的找总部要更多的权利，显然是一个不错的机会。
斯特劳斯工作了那么多年，对于抓住这种机会的事情，肯定是很拿手的。
“我看华夏的自主品牌开发一款电动车，往往也就需要两年的时间。”
“而我们却是至少需要四年，这样子肯定是跟不上市场发展的步伐的。“
“我们就以这个切入口跟总部汇报一下，申请把大部分的电动车都放在华夏来研发和生产。”
斯特劳斯想的东西，冯德尔自然也是能够理解的。
在这一点上，他们两个的利益是一致的。
所以如何尽快的去跟总部沟通，就显得很重要了。
而冯德尔显然是已经找到了自己认可的切入点了。
对此，斯特劳斯自然不会有什么意见，立马就配合着冯德尔的工作，开始准备相关的资料。