虽然只是差一名，但是很多网站的排行榜里头，就不会有羊城传祺。
对于普通消费者来说，关注top10的汽车销量，就已经可以把他们的脑细胞烧坏很多了。
有几个人会在意top10以外的车企都卖了多少台车呢？
“合起来很简单，但是如何宣传却是一个问题。”
“总不能直接拿羊城汽车集团的名义去宣传吧？”
张家齐自然能意识到曾广达的提议背后的意义。
不过他却是觉得单纯的合并宣传似乎有点麻烦。
“这个其实好办，我们可以把羊城埃安作为羊城传祺的下属企业，只需要调整一个股东的构成就可以了。”
“这样子我们在发布销售数据的时候，就可以把羊城埃安的销量加入到羊城传祺里头。”
曾广达这么一说，张家齐眼前一亮。
这个做法似乎可行啊。
反正不管是羊城传祺还是羊城埃安，都是羊城汽车集团100控股的子公司。
这种情况下，要进行一些股份的变动操作，根本就不是什么大事。
不过为了一个人而做这么大的变化，也算是刷新了一个记录了。
“可以找法务探讨一下，看看这样子的操作是否会很复杂。”
“如果不是很麻烦的话，那就尽快按照这个方向去努力。”
张家齐没有太多的犹豫就同意了曾广达的提议。
他快要到退休年纪了，自然是希望退休前能够有一个亮眼的表现。
这样子指不定他能够在退休前提升一个级别呢。
……
相比各个自主品牌的关注点，各个合资车企的想法就有点不同了。
“长石桑，去年大众汽车的朗逸和宝来都稳定在了月销量2万的水平，捷达和桑塔纳每个月的销量也都不少于一万五。”
“大众汽车在华夏还能勉强保持现在的位置，靠的就是姊妹车的成功。”
“我觉得母公司那边对于西风本田和羊城本田的姊妹车计划，有必要加快一下。”
“要不然华夏市场变化太快，我们开发一款新车型需要四五年的时间的话，有点跟不上市场的节奏了。”
“比如西风本田的crv卖的很好，那么羊城本田就要加速导入它的姊妹车。”
“同样的，雅阁卖得好，那么西风本田就有必要尽快的推进雅阁的兄弟车上市。”
“甚至奥德赛和飞度的表现不错，西风本田都可以考虑同步的导入兄弟车。”
“以后西风本田有的车，羊城本田都要有，反过来也是一样。”
作为羊城本田销售部部长，渡边太郎也是有点着急了。
按理说本田汽车在华夏的表现也不算差，甚至增幅还是高于本田在全球的表现。
但是竞争对手增幅更加夸张，衬托之下，大家的压力就大了。
而去年的各种榜单给他带来的一个印象就是姊妹车这个事情，可以好好的搞一搞。
只要搞好了，销量立马就能上一个台阶。
“木研究所那边已经在努力了，不过你也知道，那些人做事都是非常死板的。”
“一个技术评价没有做完之前，是不会启动下一个环节的工作的。”
“华夏自主品牌两年就可以搞出来一款车型，我们却是连四年都有点不够。”
“一些关键的零件开发，在五六年前就开始了。”
“这就容易导致我们开发的零件，虽然质量还挺好的，但是性能方面就不一定有优势了。”
长石诚思作为本田汽车华夏分公司的总经理，对汽车业务的表现也是有点不满的。
反倒是摩托车，也就是本田内部叫做两轮车的事业，发展的很不错。
甚至从全球的财报来看，两轮车的事业贡献了更多的利润。
这在各个车企里头，也算是比较独特的存在了。
甚至本田汽车在一众主流车企里头，本身也是比较特别的存在。
他们除了把摩托车业务做成了全球第一之外，割草机等其他的事业做的也不错。
甚至你去海边玩快艇的话，那个快艇马达很可能还是本田生产的。
将来他们甚至还会量产商务飞机和机器人，算是把“不务正业”事业给搞得风生火起。
“总部已经同意在华夏设立了研究所，但是总共也就只有一百多号人，没有办法做太多的事情。”
“我觉得今年需要把这个研究所的规模给扩大开来，尽快的针对华夏市场开发一款车型出来。”
“就像是大众汽车的朗逸和宝来一样，这种十万到十五万左右的经济型轿车还是很有市场的。”