这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。
“通过这个报告资料，基本上能够看到南山集团在汽车产业链上的所有布局。”
对于汽车行业来说，零部件百强榜在业内也是非常受到关注的。
“这几年华夏国内的汽车零部件企业，成长速度确实是很快。”
这个规模，哪怕是放在全球也算是数一数二的。
但是一家专业的汽车网站，如果在这方面做得不好，口碑是很容易坏掉的。
要知道，放在五六年前，自主品牌的份额可是连30都不到呢。
所以这一次《美利坚汽车新闻网》找南山集团要南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件的营业额信息的时候，曹阳让大家提供了。
刘振波当了那么多年的销售总监，自然也能意识到危险。
大家都觉得自己可以冲一冲榜了。
甚至正因为南山集团是华夏本地企业，他更是多次提醒电装总部那边，要重视南山集团的威胁。
就像是参加高考，很有把握自己能上985，但是录取通知书没有到手之前，感觉肯定不一样的。
你都不认可人家，自然就不会充分的把人家当成是对手了。
这让刘振波开始担忧了起来。
很快的，各种各样的报道就出现在了网友的面前。
可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。
“特别是去年34名、35名和36名的企业，一定要好好的介绍一下，让大家知道南山集团的企业都是把谁给挤掉了。”
一大早，于鱼就亲自开始布局接下来几天的宣传事情。
“并且，这也算是华夏第一家进入到百强榜的企业，并且还是一次性进入3家。”
《美利坚汽车新闻网》的信息是大家都能看到的。
每一个点的提升，背后都是非常巨大的付出。
所以不管是汽车之家还是其他门户网站的汽车频道，对于行业内的事情，以及零部件相关的业务都是很重视的。
南山集团在华夏的零部件业务，其实已经超过博世了。
“这一次总部那边很重视南山集团的零部件业务发展情况，我们要全面、准确的让总部那边认识到这个对手。”
郭书富负责4s店的业务，对于市场情况绝对是有着非常清晰的认知。
……
“没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”
如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手，那么现在就已经是正式的竞争对手了。
但是今年开始，华夏汽车销量就要成为世界第一了。
……
这是绝对不能接受的事情。
那个时候，可就真的是霸榜了。
“林部，下周一去总部的汇报资料已经准备好了，等会给您汇报一下？”
“一次性有三家公司进入榜单，甚至如果综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”
更加不用说发展到现在的局面了。
别看南山集团在丰田汽车那边几乎没有什么业务，但是在其他的汽车厂家那边，却是完全不同。
特别是能够有机会进入榜单的企业，都想要知道自己的排名有没有变化。
“刘总，我们博世今年总算是重新把电装拉下来，重新回到零部件百强榜的第一名了。”
“不过我们两家的营业额差异不是很大，这个第一的位置也是有点危险呢。”
“南山集团下属的零部件相关企业的情况，全部都整理出来了吧？”
“甚至就连一向是态度很是坚决的东瀛车企，也开始在自己的车型上使用热冲压成型零件了。”
“也就是一些合资车企，由于母公司的局面还没有完全变好，所以还不敢随便启动新工厂的修建。”
至于南山集团是华夏本地企业这个事情，林元武根本就不会特别对待。
只不过他的办公桌是在办公室的最南边，位置最好，旁边没有摆放其他的桌子而已。
“以后那些天天盯着外资汽车零部件巨头的人，就要换一换思路了。”
“我们就算是占据一半的市场份额，把另外一半让给本特勒、卡斯马、海斯坦普和屹丰等其他公司，也能让我们进入到百强榜了。”
“今后，我们在华夏最大的对手，很可能不再是博世，而是南山集团了。”
关注零部件企业百强的，肯定不会只有各个汽车媒体，各个汽车零部件企业，其实才是最关心这个榜单的。
但是最重要的一点是能够得到电装的东瀛人的信任。