练富荣和朱建波对视了一眼，站出来回答这个有点棘手的问题。
“比亚迪是做电池起家的企业，对他们来说，电池就是他们最有优势的零部件。”
“虽然他们之前也研发出来了f0上使用的三缸汽油发动机，也就是现在f3dm上使用的10l自然吸气三缸汽油发动机。”
“但是这款发动机一点竞争力都没有，动力性能很差，稳定性也不如南山发动机的产品。”
“这种情况下，他们想要在竞争之中脱颖而出是非常困难的。”
“作为一家上市公司，借着政策的东风，如果他们的新产品能够让一部分投资者觉得很有前途，那么之前花费的几个亿研发投入，就根本不算什么。”
“哪怕是f3dm今年100辆都没有卖出去，亏的一塌糊涂也没有关系。”
“很可能在股市上面，人家把股市讲好了就够了。”
不得不说，练富荣的这个看法也是非常有意思的。
甚至在一定程度上也能让大家觉得非常有道理。
毕竟，比亚迪确实是一家上市公司。
f3dm这种划时代的产品，不管是销量如何，至少用来讲故事是完全没有问题的。
不说其他的吉利、奇瑞等自主品牌没有类似的产品，就是大众汽车、通用汽车、丰田汽车在华夏也没有推出类似的产品啊。
那么我就算是走在了新能源汽车这条道路的最前方，投资者们要看到我们公司的未来。
对于股票市场来说，可以讲故事的未来，才是刺激股价最好的消息。
一旦大家觉得你的未来没有什么好期待了，那么股票价格反倒是要开始下降了。
所以这个时候，销量还真就不一定是人家最在乎的东西。
当然了，要是故事讲得好，销量也好的话，那自然是最好了。
“王总，我觉得练部长的分析还是很有道理的。”
“由于今年股市的不景气，比亚迪的董事会应该也是很想找到一些特别的办法，让比亚迪的股票价格能够上涨。”
“本来他们就有电池上的技术优势，只要再把一些其他零件给攻克了，插混车就出来了。”
“插混车作为介于电动车与燃油车两者之间的一种车，它既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。”
“指不定将来比亚迪还能在f3dm的基础上，再推出一款电动车出来。”
“股市的故事，就被他们给讲圆满了。”
朱建波的话刚刚说完，王英立马就反问道：“我们长城汽车也是上市公司，如果跟比亚迪一样去讲故事的话，是否对股票价格有好处呢？”
作为总经理，王英也是需要对公司的股价负责的。
长城汽车在港股上市，今年也是受到次贷危机的影响，跌得一塌糊涂。
她身上也是有一些压力。
“王总，我觉得长城汽车和比亚迪汽车还是不一样的。”
“我们现在主打的是suv车型，一款轿车都没有再生产。”
“对于消费者来说，suv车型就是一种比较粗犷、大气的车型。”
“这种情况下，大家更加关注的是车子的外观和动力性能。”
“油耗的高低，虽然也是一个关注点，但并不是那么的重要。”
“只要我们的油耗比同级别车更低，或者差不多就够了。”
“目前来看，使用了南山发动机的技术的车型，比同级别的合资车，油耗的表现一点也不差。”
“所以有这个研发资金的话，不如多开发几款suv车型出来。”
“小型suv、中型suv、中大型suv、大型suv，各种尺寸的产品，我们都需要有。”
“并且我们还能在同一个平台上面，推出不同风格的两个外观的车型，这样子可以更好的丰富我们的产品线。”
朱建波对现在公司执行的suv战略是深信不疑，不想花费太多的精力到没有意义的事情上面。
至少他觉得短时间内，搞什么电动车的研究，是得不偿失的。
“我也同意朱院长的观点，现在市场上需要的是更多外观新颖、配置丰富的suv车型。”
“我们长城汽车的销量能不能冲击50万这个中长期目标，靠的还是更多的suv车型。”
“消费者现在对插混车，根本就没有任何的兴趣。”
“最关键的是消费者也买不起插混车，就像是f3dm，售价比f3贵了8万，这基本是就是翻了一番的价格。”
“有这个钱，人家直接去买更高一级别的车型了，干嘛要买它呢？”
练富荣这一次的立场跟朱建波是完全相同的。
插混车以后好不好，我不知道。