在涉及自己利益的时候，看起来效率不高的企业，也是可以爆发出超出想象的速度。
该加班的加班，该联络的联络。
不过是张国义和哥尔摩见面半个月之后，南车集团就正式的收到了联络。
由于环保方面的要求，舍弗勒和斯凯孚等厂家的轴承钢产能不足，没有办法保证供应。
为了激励大家腾挪更多的产能给到高铁轴承，相关零件的价格上涨30。
并且他们会根据局势的变化，进一步的保留追加上涨的可能性。
这个联络一收到，聂建就气坏了。
抢钱也不是这样子抢的啊。
原本一个高铁轴承的利润率就高的吓人，现在还要涨价30。
理由居然是那么的可笑。
“聂总，我就说高铁轴承国产化的项目，动静不要搞的那么大。”
“要不然舍弗勒它们肯定会有一些动作出来的。”
“现在好了，国产的轴承不知道什么时候才能用上，我们却是要提前为进口轴承涨价买单了。”
“价格上涨30的话，一年下来就多支付的外汇，就超过1亿美元了。”
“这个责任，谁来承担？”
聂建在公司内部，显然也不是没有对手。
副总工刘海华就是经常跟他作对。
跟舍弗勒和斯凯孚的关系都很是不错的刘海华，对高铁轴承国产化项目一直都是不大上心的。
要不然也不会过去折腾了好几年，也不见什么成绩出来。
甚至刘海华的儿子，如今就在欧洲留学呢。
这当中的过程，也是让人很是疑惑。
聂建可是知道刘海华的儿子，成绩一直都不怎么样。
虽然不能说是学渣，但是跟学霸绝对是没有半毛钱的关系。
可他却是可以去到苏黎世大学留学，还能获得全额奖学金。
这里面要是没有一点故事，打死聂建他都不相信。
“高铁轴承是易耗品，并且零件是从国外订购，周期比较长。”
“我们仓库里面的库存品，都够3个月使用。”
“之前订购还没有交付的，也能应付3个月。”
“基本上他们的价格上涨，要在半年后才能真正的对我们产生影响。”
“只要我们在这半年内搞清楚他们价格上涨的原因，找到相应的对策，这个损失不见得会实际发生。”
聂建此时的心情是非常恼火的。
他大体上也是能够知道这个事情是怎么一回事。
越是这样子，他就越是坚定了要搞高铁轴承国产化的决心。
“搞清楚了原因又怎么样？”
“你能解决成本上涨30的问题吗？”
“指不定再过半年，人家的成本上涨就不止30了。”
刘海华这么一说，聂建忍不住咬了咬牙，说道：“如果半年内我们国产高铁轴承项目有重要的进展，那些进口厂家的态度肯定是会有变化的。”
“华夏是高铁轴承最主要的市场，他们没有办法承受丢失华夏市场的责任。”
“要是让他们的总部知道华夏市场丢失的原因是他们乱涨价，那些人也是绝对受不了的。”
聂建说完这话，就不想再跟刘海华多说话了。
道不同不相为谋。
他现在就想亲自去一趟南山集团，看看他们的实力到底怎么样。
然后跟曹阳好好的聊一聊，看看有没有可能在半年内搞出一些动静出来。
哪怕是合格的高铁轴承没有那么快量产，至少也可以释放一些信号出来，让舍弗勒这些厂家不要那么的嚣张。
而对于已经将高铁项目列入到了2007年重点攻坚项目的南山集团，南车北车那边跟高铁轴承有关的消息，自然也是第一时间就传到了曹阳耳边。