从而衬托威驰的高昂售价，这绝对比单纯的喷人家的价格贵要有更大的杀伤力。
至于其中涉及的税费差异什么的，完全可以选择性的不说。
反正大部分的消费者也不关注那么多，只关心绝对价格是不是比人家高了。
张富贵越想越激动。
汽车之家的第一战，胜券在握啊。
“这个华夏特供车的帽子给丰田汽车带上之后，估计不仅影响威驰这款车，今后丰田导入华夏的所有车型，都会受到一定程度的影响。”
“阿阳，我们这样子一搞，以后估计跟丰田汽车之间，那就真的是不死不休了。”
张富贵激动之余，又有点担心。
丰田汽车毕竟是一个巨头，真的要把关系搞的那么僵吗？
何况威驰是合资公司生产的，人家背后还有一座大山呢。
“我们只是说了一些实话，难不成说实话还有错吗？”
“你只要记住，我们的文章不要说瞎话就行，说的都是事实的情况下，他们就是有意见也没有办法。”
曹阳可是有挂的人，还能怕丰田汽车的报复？
哪怕是背后有春城汽车集团，他也不担心。
讲实话的文章，是最难攻击的。
甚至对方越是攻击，就越是容易因为舆论的反弹。
……
《丰田汽车威驰的下岗再就业》
《华夏特供车，这就是丰田的诚意？》
《更差的材料和配置，更高的价格，威驰带了一个坏头！》
……
接连几天，汽车之家都刊登了一些关于“威驰”的相关报道。
刚开始的时候，由于汽车之家的流量还远远比不上搜狐等门户网站，影响力还不是很大。
但是伴随着不少“热心网友”将这些文章转发到了各个论坛上面，这些话题立马就火了。
“把老车型回炉重造，在国外的旧车型甚至下架车型，转移新平台，改头换脸，就变成了新车型，实现‘下岗再就业’。“
“长知识了，原来下岗再就业还有这么一层含义啊。”
“华夏特供车？很多地方省去了成本，品质不仅并没有提升，反而平台老旧、安全标准低一系列问题。确实是让人感到恶心啊。”
“威驰的运动性能、操控性能差，鉴定完毕！”
“威驰确实不是丰田汽车的全球车型，造车的标准只满足华夏市场的需求，因此标准偏低、做工用料差、安全性能不如全球车要求高。”
“没有全球车的各种先进技术，威驰简配严重，不够‘良心’啊。”
各种各样的网友评论，一下就让“华夏特供车”成为了一个热词。
话题迅速的从汽车之家转移到了整个互联网上。
不管是搜狐汽车频道，还是各个论坛上面，都有相关的一些讨论。
这让原本已经交了定金的消费者，立马就开始去到春城丰田的4s店，要求退钱。
这个时候，春城丰田那边，终于有动静了。
“部长，查清楚了，这个‘华夏特供车’的文章，最开始是在一家叫做‘汽车之家’的网站上发布出来的。”
“我去看了一下这家网站最近的文章，里面不仅有这一篇恶意中伤我们的文章，还有好些其他文章都是或明或暗的黑我们。”
春城丰田汽车销售部市场科的陈志辉满脸严肃的跟部长宫崎日正在汇报着自己搜集的情况。
会议室里偷，市场科的科长、系长们也都齐聚一堂，商量着对策。
“我们的上市发布会，有邀请汽车之家的人过来参加吗？”
宫崎日正虽然去年才到华夏，但是他早年在华夏留学，对华夏的国情还是比较清楚的。
每个车企的上市发布会都会邀请许多媒体，甚至在上市之前还有各种试乘试驾等活动，也都是邀请媒体去风景优美的城市的大酒店搞活动。
各种住宿、机票都统一安排了。
这除了宣传的需要之外，其实也是一种拉拢媒体的方法。
毕竟，来参加活动的媒体，几乎不需要自己出任何的钱，回去还能找公司报出差补贴。
而自己却是拿着“车马费”和各种“小礼品”，然后拿着官方通稿，改一改，甚至都不改，直接发布就行。
正常来说，来参加了活动的媒体，都不会那么不给面子的。