在科技研发方面，红枫不会落后于任何企业，科技才是企业发展的源动力，我们会坚持投入，并且会逐渐加大投入。”
台下国内厂商的脸色都不太好看，尤其是喜都和申城两个一汽的代表。去年他们公布出来的利润都没达到这个数字。
当然了，公布的数字就可以当做一个玩笑。
就像当年桑塔纳一辆车总成本不到两万出头卖十八万的时候他们还喊亏损呢。
按照他们的说法，国外车商的售价那不得赔的穿不裤衩？可是人家盈利相当好，研发投入年年几亿米刀。
别人都在提升工艺研发技术，而我们的大企业领头羊们都沉迷在大把大把赚钱的幸福感里，每天合计着盖大楼买豪车，大家分红。
不过，这里面有件事情需要解释一下，那就是国外机动车的售价计价方式。
国外的市场机制运转方式和国内是完全不同的，比如机动车标价都是果车价格，是真果车。
就是一个基本车形，什么配置都要格外花钱定制。当然，你就买个基本车型也能开，就像清水房一样能住。
提示一下，清水房不是毛坯，清水房有基本生活设施，可以直接入住。
“请问张总，目前市场销售的汽车，利润大概在一个什么水平？”
“不好意思，这个问题与今天的发布会没有什么关系，我就不做回答了。谢谢。
不过我要说一句，在入关之后，咱们在各方面肯定会有一些变化，这些变化都是有益的，可以改变很多方面。请大家拭目以待。”
老张在台侃侃而谈，和记者与厂商们周旋，这边，张彦明和孙红叶送各位领导离开。
发布会其实已经结束了，领导们没有时间继续在这边消耗。
“感谢。”张彦明笑着和一众领导们握手，送大家车。
一晃，距离他第一次来庐州已经两年多时间了，现在，他已经可以和省里大佬称兄道弟了。
时过境迁，大家心里都有些感慨。
“发布会很成功，比我想像的要好，很震撼。”