只不过他并不知道，还有个叫史密斯的是米奸，而他的公司又和汽车生产没有一毛钱关系，自然就被忽略掉了。
“你想要什么？”
“你能给什么？”
谈话又绕回了原点。
“你结束我们的见面，是直接返回中华吗？”
“不，我还要去布鲁尼亚拜访一位朋友，然后回到伦丁尼。我在那里有些产业。”
“布鲁尼亚？”
“布鲁尼亚。”
“……你是冲着蓝宝强尼来的？”
“？”张彦明有点懵，但是脸不动声色。蓝宝强尼？和狼堡有什么关系？不对。好像98年的时候，它被收购了，全资收购。
我靠。原来是狼堡。
皮耶西在狼堡是通过奥迪起家的，他把已经破产的蓝宝强尼收购回来以后也扔给了奥迪。
奥迪这个牌子从最开始就是一波三折，没好过几天。
刚建立的时候因为名字和别人有重复的嫌疑被强制改名，然后没开几天就打仗了。
战后差不点破产，靠给大众装配甲壳虫活了下来。
然后自己出车型，没等几天又遭遇了经济大萧条，虽然没破产但也就在破产的边缘磨擦。
立志要做豪华车的他离豪华车越来越远，甚至在普通民用车领域都快垫底儿了。
他的大部分时间要么在为别人组装，要么就是在停产。
如果不是皮耶西抓住了中华市场，把奥迪推到了国内成为公务用车，这个牌子应该早就倒下了。
站在狼堡的角度，或者站在西鲁普士的角度，皮耶西就是民族英雄。
这哥们巧施妙计拿下了中华市场，占稳了亚洲市场，以一己之力毁掉了中华的汽车工业。成绩非凡。