“其实不只是格致，现在国内大部分电器厂家的运输也都是我们占大头，主要就是方便，必竟我们覆盖全国，安全也有保障。”
“为什么物流的价格可以比别的公司低？”
“因为我们不用计算返程空跑啊，这是运输业不容忽视的一块成本。
我们到处都有物流中心，不管是从哪里到哪里都可以只计算单程，只是因为不好把价格压的太低，所以就只便宜了一点而已。
如果有必要，我们现在可以把运输的价格直接拦腰砍断，但那不是什么好事儿。”
“那，司机太辛苦了吧？虽然车不存在空跑，但是也不一定就有原路返回去的货呀。他们出来一趟不是要很久也回不去家？”
“也不是，如果返程的货物不足车是不用马返程的，司机坐火车回去，车就登记一下扔在这边了，货攒够了这辆车优先发。
咱们有这个规定，如果是路途太远的，比如从冰城到羊城，一路是换人不换车，大家都不用那么辛苦，接力往下走。”
“哎哟，那也就是你们能这么搞了，听着是不错，背后要求的东西太多了，现在的物流可达不到。”
“总会达到的，模式摆在这里，总会有人跟来。而且慢慢随着市场的发展，物流会更专注于长途重货，慢慢会退出短途零旦市场。”
“嫌利润太少？”
“不是，是要给其他的中小型公司留口饭吃，事情做的极端不好，好事也能变成坏事儿。以后会更关注大型客户市场。”
“以后的运输可以走空运？”董娘娘皱着眉头想了一下抬头问。
“大批量也不是不可以考虑，不过平时还是老老实实走汽运吧，咱们自己系统有内部价格，成本会压下来一块，比空运划算太多了。
必竟那玩艺儿一脚油门五万块不是说着玩的，电器用空运实在是有些不太划算。我搞航空运输主要是针对鲜活商品这一块。”
“我们以后是用什么机型？”朱董问了一句。
“订了十五架747-400改，全货，以后看情况增加吧，可能会添点小机型。这家伙有点太大了。”
“咱们不打算走民航？”董娘娘问。
“暂时不考虑。”张彦明摇了摇头：“不可能把事儿都做了，也弄不过来。以后如果切实有需要的话，可能会考虑由振华这边入股的模式。自己不搞，麻烦。”
“张先生您，对以后的格致有没有什么指导？”朱董是搞技术出身的，脑袋里也是这方面想的比较多一点。
“谈不，这方面我是个外行，在咱们整个枫城系统内都不会出现外行指导内行的事情。不过，想法肯定是有的。”
张彦明想了一下，说：“谈不指导，就是我的个人想法。质量是企业生存的关键，这方面要严格，要不断加强。
再一个，要加大研发力度，节能，环保，静噪，智能，这是以后的方向。研发不要小气。
还有就是家用中央空调这一块也要抓紧布局，水冷风冷都要搞，都要硬，需要什么就找我，我来做后勤。”
几个高管都记了一下，朱董又问：“本来我打算近期去小脚盆参观学习一下，取取经，想试试能不能从那边弄点技术回来。