“好！我护航提供目视姿态信息！”
“高度7100米，下降速率552，姿态良好！”
“修正方向73……你需要大角度调整！”
“明白！即将开始调整，注意安全距离！”
话音刚落，01号su-27战机垂尾开始逆向摆动，飞机瞬间以一个如同满月般的弧度打旋…
如同落叶……
左右横摆……
忽高忽低……
短暂的一瞬，01机高度直降2000米，看得02号飞行员以及地面指挥人员都下意识屏住呼吸。
所有人都知道，这一刻的每一秒对于01号su-27战机上的飞行员而言都是生死之间的考验。
单发失效，单边垂尾失效，万幸是发生在su27上，若发生在国产j-10战机上已经是灾难。
但哪怕su-27，在这种极端情况下，飞行员任何一个操作变形，也会导致飞机失稳失控。
一旦发生这种情况，飞行员可能连跳伞的窗口期都不会有。
好在01号su-27在经过短暂失控后迅速稳住姿态高度，顺利将航向调整对准正确返航方向。
“航向修正完毕，速度、姿态稳定，02，报告目视姿态结果。”
“姿态良好，保持住……我们目前距离海岸线还有14海里。”
“02，你前出探路实时报告风向和气流状况，我稳得住！”
01号飞行员刘伟的声音没有哪怕一丝波动，正如他所操控的这架su-27战机一样冷静泰然。
十多分钟后……
北部战区某机场。
在地勤人员紧张地注视下，一架su-27摇摇晃晃降落，液压减震重重一抻，后机轮触地。
滑行近一千米。
飞机停了下来。
“成了！”
“牛逼！”
“快快！”
整个机场一片欢呼外加消防车呼啦呼啦的警报声，对于他们来说，这几乎是一个奇迹。
单发失效，单边尾翼失效，但凭借飞行员高超驾驶技术和心理素质硬是成功飞了回来！
这绝对是足以载入飞行教科书中的精彩操作！
01号飞行员刘伟配合地接受所有人的祝贺，脸上挂着淡淡的笑意。
这确实是值得铭记的一刻，但……
如果还有下一次，谁又能保证，那个遭遇同类危机的飞行员是否还能全身而退？
换成国产战机是否又不会比su27更差强人意？
就像那场铭记在每个兔子飞行员心中的深刻对话，哪怕历久弥新过了近10年……
每每想起。
内心深处还是忍不住隐隐作痛：
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”
“……呼！”
他心中泛起一丝阴霾。
战斗机……
到底要什么时候，我们才能拥有一台真正可靠的战斗机？
或者说，到底要什么时候，我们才能拥有绝对强大的实力，震慑住那些蝇营狗苟再也不敢妄动？