在李治的操作下，减速板从机翼伸出，极大的增加了飞机滑行的气动阻力。
‘咔咔~’
在减速板开始发挥作用后，战机整体在大气的压力下被压向了地面，起落架在巨大的压力下发出了异响，但是在驾驶舱内的李治并没有听到。
巨大的压力也使起落架上的自动刹车功能发挥了更大的作用，战机的速度进一步被降低了。
最终，在李治的不懈努力下，战机在距离跑道边缘四米左右的位置停了下来。
“快，快，快！”
战机停了下来，李治的使命也就完成了，但是地面人员的工作才刚刚开始。
两辆早就等候多时的消防车，快速的冲到了这架战机的身前，直接就用水枪开始了灭火工作。
在消防灭火的时候，医疗组的同志也赶到了，并没有第一时间对李治展开救援。
现在必须要首先保证战机不会再发生任何意外，之后才能展开救援工作，要不然在救援的时候出现什么状况，损失就更大了！
‘砰~’
在消防灭火的时候，饱经折磨的前轮终于在热胀冷缩的作用下，爆胎了！
这次爆胎让战机下沉了几公分，也把周围的救援人员吓得不轻，要知道，战机上面可还有超过一吨的燃油呢！
两辆消防车的水都喷完了之后，消防组的同志还觉得不保险，对飞机的尾部以及机翼油箱的位置，喷了大量的特殊抑制剂。
也许是被水影响了电路，又或许是战机本身的故障，李治不能从驾驶舱内部打开舱盖了。
不过这并不是什么大问题，在外面也是能够强行打开舱盖的！
李治用手势向外面救援的同志示意之后，就有人过来帮忙了。
之前制定救援方案的时候，就考虑到了这个问题，地勤的人也来了不少。
舱盖被打开之后，李治被大家抬了出来，尽管他一再表示自己并没有什么问题，但是他想要自己下来的请求被拒绝了。
李治最终被放在担架上，被抬到了基地的医务室，等待他的将是最全面的检查。
塔台里的众人也终于完全的放下心来，随后自发的鼓起了掌，虽然李治并不能听到，但是并不能影响大家对他的敬佩。
因为李治靠自己的坚持，把这次a类事故降到了c类，不但挽救了国家的损失，还保留下了一笔宝贵的财富。
那就是那架出事的战机，保存的如此完整，对后续的事故分析帮助是不可估量的。
越快分析出事故的原因，就能避免同型号的战机出现同样的问题，同时也能避免后续的战机研制工作踩坑。
上次欠李治的功勋章，这次肯定是跑不了了！
战机消除安全隐患之后，被拖到了机库封存，等待着渝州飞机工业集团的工程师过来。
毫不夸张的说，这架破破烂烂的八爷，比一架全新的八爷还要值钱的多。
做完这一切之后，徐峰不得不考虑另外一件事了。
那就是整个基地现在只有两架能够正常飞行的战机了！