薛正荣沉声问，“有窗口吗？尽快找找窗口，哪怕一分钟！”
“薛大，现在是在刮台风。”气象员微微摇头说。
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是啊，这不是一般的低气象，这是正在经历着台风！十级的阵风，什么飞机可以在这样的风力之下进行降落？简直天方夜谭！
塔台又陷入了长时间的沉默之中，只有那监视仪器在轻微的滴滴作响，有时候甚至安静到能够听到耳麦里传出来的“沙沙”声的电磁干扰声。
参谋猜得没错，李海最后是凭借感觉调整了航向。今夜的飞行里他第一次依靠了感觉。除此之外他没有别的办法了。事实上，李海并不知道这一次航向的调整正正的对准了忘我礁。他的打算是飞行一定距离后如果还找不到忘我礁，就再一次调整航向，一直到找到为止！
哪有什么天才，只是拿命在拼！
较大面积的反射信号骤然出现在机载雷达显示屏上，几乎不用分析，李海马上判断那就是忘我礁！
李海下降到了三千米海高，一把扯掉了氧气面罩，浑身都是汗水，感觉还不够爽，他暗骂一句，随即把飞行头盔摘了下来扔到一边，这才感觉到一阵轻快。
不成功便成仁，行不行就看这一把了！
一阵强劲的侧风突然由下往上袭来，连绵不断的刮过来，战机被掀翻，向左倾斜着翻滚起来。李海整个人随着战机翻滚着，此前一直保持得很好的空间感瞬间被破坏。
李海非常冷静，他没有任何紧张感。确切地说，当他知道要驾机起飞在这样的天气之下执行任务后，便一直在做心理建设，做好了实践军人誓言的心理准备。在技术上，他做好了迎接类似现在这种突发状态的心理准备。
他一直在等着呢！
81103号歼-8f剧烈翻滚着，在狂风中凌乱。李海没有鲁莽地操杆蹬舵对抗风力，只是让两台发动机继续保持着满功率运转，顺着风的作用翻滚、凌乱、再翻滚、再凌乱。
飞行高度、飞行速度在翻滚机动中迅速下降，这是极其危险的信号，意味着飞机在朝着失速的方向狂奔而去。而最关键的是，一旦俯仰角过了包线，李海就要面对失速尾旋的局面。
他还没有接受过失去尾旋改出的实际训练。
薛正荣看到81103号的飞行高度一下子掉了一千多米，立马判断出事了，但是他什么也做不了，只能死死的盯着雷达显示屏。
跑道上，党为民站在一辆卡车边上仰着头呆呆的看着漆黑一片的天空。那黑暗深邃不见底，仿佛要吞噬世间一切。
仅仅十几个小时前，他在天上遭遇了莫名其妙的晕机，是自己的心理素质没有想象中那么好。现在又遇到了热带风暴转台风的恶劣天气，渔船遇险急需救援使得这次防风抗台工作一下子变了性质。
不到二十四个小时里发生了这么多事，今天的可真漫长啊……
现在，他最好的战友在天上迷途了。
党为民突然狠狠甩了自己几个大嘴巴子，如何能坐视！
他知道有一个办法可以为李海的降落提供引导，只能他来做！