“我知道，我先看看产品。”
挂断电话，黄可瞪着大眼睛问：“什么是导航仪？”
“就是，”张彦明想了想：“在车的操控台上有这么个设备，里面显示地图和你所在的位置，理想效果是如果你要去一个地方，输入目的的，地图会为你推茬一条道路并提示你怎么走。”
黄可想了半天：“就是不用自己琢磨道呗？听它的。”
“嗯，理论上就是这么回事儿，但是现在还做不到那么智能。慢慢来吧，那边正在开发，主要是现在这个价格打不下来，成本太高。”
“得多少钱？”
“估计得上万。一两万。”
“那也不贵呀。”
“不贵？你感觉不贵？”
“肯定不贵呀，车多少钱一台？你总不能往小货车上装吧？轿车越野，少说十几几十万，谁差这一两万？真要有这功能多方便？”
张彦明愣了一下，放下手里的文件想了想，感觉自己好像是进入了一个误区。自己知道这东西以后便宜，但是现在的人不知道啊。
现在这东西还只是在欧米发达国家有，而且只是安装在豪华车上的配置，包括小脚盆。小脚盆在电子导航这块走的比较快，但也只限于出口欧米的车型上才会安装。
1992年八月，丰田推出的celsior这款车上，指示路径和语音导航功能已经相当成熟了。
到99年，已经集合了存储，cd，dvd，收音机，播放器，电子导航地图。
车载系统的大屏可不是后来才有的，这会儿小脚盆已经推出来了。
只不过还是那个原因，成本高，贵。gps原来是要收费的。
2000年这会儿，gps已经完全放开了民用领域，也去除了很多收费项目，只是更新地图需要花钱。
国内的电子地图这个时候还不存在，不过这个到是没什么难度，遍及全国的物流公司能够轻松提供所有数据，也就是花点时间的事儿。这个已经在做了。
孵化园实验室那边正在集合道路信息整合全国各省的电子地图，准备在即将推出的搜索引擎里面加入电子地图功能。
这个主要得力于这个世界国内网络的发达。