一个菜鸟学员，一个废物副驾驶能走到现在已经算是奇迹了。一路上状况不断，他们太关注于发动机和火山灰了，竟是连机长失能都忘了。
“要不要跟管制那边说下？”徐显有那么一丢丢心虚，这个失误有些太低级了。
陈麒突然道：“你能活下去吗？”
“什么？”
“当我们觉得迫降那个什么晋安机场的时候，周围的救护车和消防车已经在往那边涌了，就算不说机长失能的事情，照样有人救。”陈麒说道：“现在跟他们说机长失能，除了把管制们尿都吓出来，我感觉似乎没什么用处！”
“现在咱们能活下去，一切都好说！活不下去，万事休矣，好好驾驶飞机吧！”陈麒淡淡道。
陈麒敢说现在徐显联系管制说机长失能了。如今操纵这架无动力飞机的是两个副驾驶，保准对管制完成巨大的心理冲击。说不得有心脏病的，当场给你发作了！
反正因为迫降晋安机场的事情，医疗援助肯定在线了，再多此一举地通知管制也没啥意思了。
除了下管制一大跳！
徐显从未觉得眼前这个废物副驾驶还能说着真的豁达的话，一时竟是语塞起来。
陈麒则是心头狂汗，还好找了个借口遮掩过去了。
飞机按照管制的引导一路直接飞到晋安08号跑道的五边。
由于打不了定位点，同时晋安机场08号盲降又不附带dme功能，使得徐显他们根本自主地识别自己到机场的距离。
由于晋安机场大部分已经建成，施工灯光不多，完美地融入了周遭夜色之中，让本就目视条件不佳的长隆5677根本无法分辨机场位置。
他们只能靠着管制在雷达上观察到的大致距离来判断自己高度是否足够。
其实，这本身并没有多大的技术含量。
他们滑翔到商都机场可能高度不够，但是到近在咫尺的晋安机场那实在是一个富裕仗。至少到低空之前，徐显通过管制给出的与机场的距离结合自身高度，他觉得问题还是非常容易处理的。
徐显一直手动在操纵飞机，在截获航向道之后，他尽可能推迟放襟翼和起落架的时间，尤其是起落架。
起落架一放，飞机阻力会瞬间增加一大截，很容易引发高度偏低的问题。
而对双发熄火的飞机来说，高度偏低就是就不回来的。
徐显本着宁高勿低的态度，在管制报告距离跑道三海里的时候，让陈麒进行连续放襟翼以减小飞机速度，同时在其中穿插将起落架放下。
这次晋安机场的跑道不算长，不到三千米的跑道跟滇云动辄四千多米的宽敞跑道相比实在有些寒碜。
若是在滇云机场跑道落地，徐显他们的压力会小上很多。反正四千多米的跑道，落到中段都有很大可能停得下来，那高度偏高还怕个啥子？
可在晋安不一样，两千六百米的跑道实在不够看。要是进场高度过高，平飘距离太长，那么可供制动的距离就不够了，就有冲出跑道的风险了。