“智能生活到底是什么样的？”
“人工智能会不会是人类公敌？”
当智能生活科技展正式开幕。
不管是喜欢支持芸峰实业集团的，还是讨厌痛恨的。
无数人都带着好奇与疑问，通过电视和网络了解这场科技展。
而这场科技展在开幕之前，就已经因为诸多话题，而冲上热搜、强势霸屏。
足够高的舆论热度，自然也让无数的新闻媒体、网络主播、科技博主等等涌来现场直播报道。
许多人本以为科技展的开幕仪式，是非常传统老套的领导致辞讲话，然后宣布开幕。
结果呢？
刚一开场，便是一个超大型的城市全息立体投影，清晰直观的震撼了所有人。
什么是智能生活？
比起复杂、深奥、晦涩的各种专业名词解释，凌峰更喜欢用视觉加以表达。
通过全息立体投影，能让现场的嘉宾观众，通过vr眼镜犹如身临其境，也可以让看直播的人们，更加真切的代入其中。
这一刻，人们发现，立体投影呈现出来的是一座未来城市。
未来的城市，乍一看和现如今的并没什么区别。
照样是有高楼、有街道、有立交桥、有公园商场医院等等。
从道路和建筑来看，是没什么区别。
但凌峰对一个十字路口，进行了剖面展示，大家就发现不一样了。
现如今的路口，有交通信号灯、有电子监控、有监控摄像头等等，而地下则埋着污水管、自来水管、天然气管等等。
在未来城市，各种水电气网等管道线缆等，都会集中放置在综合管廊内，既可以很高效的管理，可以很方便的进行检修维护。
不至于要换一根水管，哐哐哐的挖开更换，要新敷设一条光缆又哐哐哐的挖开，各种频繁的打围施工，不仅成本高而且极其影响人们生活。
至于地面之上。
未来的路口，将不会密密麻麻的太多监控摄像头。
融合多种功能于一体的综合光电传感器，将会代替它们完成对车辆、行人的实时动态监控。
比如监控并分析过往的车辆是否闯红灯、是否超速、是否逾期未检、是否有违法记录等等。
而除了对过往车辆进行监控，还可以分析该路段车流量大小，以便于让交警决定是否进行交通管制。
另外还有一个很重要的功能，便是充当信息数据载体，为过往的车辆分享位置坐标、交通管制、道路状况等各种数据。
而有了这些数据，整个城市实时联网的智能汽车，便可以非常准确的适时调整行驶路线。
一旦提前知道某某路段车多拥堵、某某地点发生车祸等等，智能汽车就可以提前绕道，避免涌来加剧拥堵。
而在路上行驶的智能汽车，也无需车主瞪大眼睛看信号灯，汽车自动就能按照限速规定和信号指示行车。
对行人的监控，是以人脸识别、动态捕捉、体感检测等为主。
当人们在街上行走、路口等待之时，就会监控分析他们，有没有通缉犯、有没有体温异常的。
如果有人突然晕倒，可以迅速安排医疗救援，如果发现有人要闯红灯横穿马路，可以迅速进行警告。
如果发现有人形迹可疑，可以将信息快速传递给巡警，并实时动态的追踪可疑之人，直到被巡警进行查证。
因而在凌峰的介绍下，人们发现未来的城市路口，是在现有的信息化基础上进行了融合与共享。
各个部门不再单独安装维护各种设备，单独获取信息数据，未来先进的综合感应探测设备，将实现所有的信息数据搜集与共享。
不同部门、不同的载体，会根据权限的不同，获得相应的数据信息和操作权限。
比如负责治安的警务部门，可以依法调取各个路口路段的监控录像，追踪犯罪嫌疑人，但普通民众肯定不能随意查监控。
而交管部门除了监管道路之外，可以根据需要进行交通管制，调整红绿灯时间、决定是否限行等等，而普通民众的智能汽车只是获取基本信息。
当然。
让城市道路从信息化升级到智能化，人们并没有什么异议。
因为现如今的城市，确实早就到处都是监控了，公共场合也不存在侵犯隐私的问题。
这样的智能化提升，反而让人们觉得非常期待，觉得这能极大提升城市的治安水平和交通效率。
特别是早晚高峰，在大城市生活的人们是真的受够了拥堵。
导致拥堵的原因，往往并不是因为车流量大，而是不按规定行驶的司机增多。
如果红灯变绿能立刻起步加速，而没有聊天发呆玩手机……
如果在路上行驶之时能各行其道，而不是胡乱变道加塞、蜗牛爬行……
如果所有车辆都能按照规定，快速有序的通行，那么何至于堵成狗？
更何况城市交通信息数据实时共享之后，智能汽车合理规划路线，避免扎堆。
那么也不至于在早晚高峰的时候，一些路段堵得水泄不通，又有一些路段却车辆极少。