为了改变民用航空领域，长期受制于人的落后局面，促进航空工业进步与发展，国家将研制大飞机列入了中长期科学和技术发展规划纲要。
随后在众多大型企业和单位支持下，华国商用飞机公司正式成立，两百多家企业和科研院校，上万名科研人员和产业工人，开始研发国产大飞机。
功夫不负有心人。
经过多年的努力，华国商飞已经完成了一款支线喷气式客机ar21的研制，迄今已经交付多家航空公司数十架，安全运输旅客超过百万人次。
而耗费多年、耗资巨大，采用众多国内外顶级供应商产品，研制出来的ca919中短程干线喷气式客机已经首飞多年，历经大量飞行试验后，即将取证交付。
由于芸峰实业集团被西方各国疯狂制裁打压，是上了制裁名单的。
而华国商飞不管是已交付的支线客机，还是即将交付的干线客机，为了确保燃油经济性、飞行安全性等各种指标，更为了国内外适航取证，有不少国外供货商。
假如华国商飞与芸峰实业集团合作，那么自然会被牵连，而一旦被制裁，包括航空发动机在内的各种关键零部件，就没办法从国外采购。
所以即便芸峰实业集团技术牛逼，但为了不被牵连、不让辛辛苦苦研制出来的飞机造不出来，华国商飞并没有与芸峰实业集团合作。
如今华国商飞的ca929大型喷气式客机，研发工作正如火如荼的开展，芸峰实业集团又大张旗鼓的，宣布研制鲲鹏号大飞机，连公司都成立了。
如此一来。
两家公司相当于是同处一城的‘竞争对手’。
而且都背景强大、底蕴深厚，都要研制大飞机……
从某种意义上来说，这就是死对头。
但周万邡能来出席芸峰航空工业正式成立的揭牌仪式，不得不说是‘格局够大’。
更关键的是，他还并不是空手来的，专程为凌峰送来了一份极为特殊的礼物。
不大的一个礼盒之中，盛放着两个固态硬盘。
里面装了足足200g，非常宝贵的大量资料文件和试验数据。
过去十多年里，华国商飞为了研制支线客机和干线客机。
成千上万的科研人员，耗费了无数个日夜、花费了大量的科研经费，进行各种设计、论证、分析、试验等等。
大到飞机整体应该如何设计，小至一颗螺丝钉应该如何选型，非常艰辛漫长的研制工作，他们已经做过了两次，积攒了很多的经验教训。
如果没有这些丰富的经验教训，芸峰航空工业即便有一些积累，但在研制工作中也必然会走不少弯路，耗费不少时间和经费。
因而周万邡送上的这一份特殊礼物，是价值无法估量、分量十足的一份大礼，一份能帮助芸峰航空工业迅速成长起来的厚礼。
当外界谣传，两家公司必将是血肉相博的死对头，但其实高瞻远瞩的顶层，是希望两家公司能成为互有竞争，但也有互助的兄弟企业。
让国内相对孱弱的民用航空工业，相当于有两条腿走路。
华国商飞走国际合作路线，依托全球产业链，实现优势互补、快速发展。
而母集团本身就被制裁打压厉害的芸峰航空工业，则走纯国产的自力更生路线。
这样一来，便能确保不管国际局势如何变化，有‘双保险’的民用航空工业都能快速发展，茁壮成长。
到时候，不管任何一家企业遭遇失败，另一家也能托起国产大飞机腾飞的梦想。
这样的高瞻远瞩大格局，显然不是一般人能看懂的。
而像邱昌宏这个装逼犯，显然也不会有这样的大格局。
在芸峰航空工业成立的日子里，本应该冲上热搜，喜庆一下的。
如今流量全部都被他给抢走了。
以至于亿万民众如今都不关心，芸峰实业集团成立新公司要造大飞机。
大家都非常期待的吃瓜，嚣张猖狂的邱昌宏，是不是真能当上集团股东……