以前他们的纯电动车型少，是因为搞燃油汽车几十年了，很多专利技术、生产设施设备、供应链都是燃油车型相关的，在电动汽车领域的技术储备并不多。
自己搞不定电池电机和电控三大关键技术，又没办法从市面上买到好的，自然就造不出叫好又叫卖的电动汽车。
不管是充电速度、储能密度，还是续航里程、安全性能，甚至是售后服务，都赶不上芸峰电动汽车，这还怎么搞？
但如今可不一样了。
以前芸峰电动汽车，凭借强大的三大核心技术领先优势，成为了电动汽车领域的绝对强者，让其他车商毫无招架之力。
如今大家与米国利克斯公司合作，直接引进该公司生产的电池电机电控三大核心部件，自然一下就解决了自家电动汽车充电慢、续航短、衰减快等众多难题。
即便各方面的性能，还稍逊于芸峰电动汽车，但也不至于悬殊太大，让消费者觉得根本没有任何可比性。
而且众多国际汽车巨头，动辄几十年的汽车行业经验，当然也不是白给的，他们特别懂得如何设计出精致时尚好看的外观和内饰，结合品牌影响力，自然也能吸引不少铁粉。
另外，他们还把一个个经典车型进行了‘油改电’，摒弃了燃油车必须要用上的发动机变速箱等部件，重新整体架构设计和技术调整，弄出来的纯电动版经典车型，也能赢得一些老粉的喜爱。
毕竟买车只看车标的人，只喜欢bba的人，照样还有不少，他们要的不是车辆性能好不好、配置高不高、价格贵不贵，要的就是那个车标，能够给他们带来心理上的满足感。
除此之外。
许多自主品牌、造车新势力，自然也不甘示弱。
有的依然坚持要搞燃油汽车，而且还要用20t乃至30t的大排量的发动机，用于驱动硬派越野车，走性能猛兽却又价格便宜的路线，试图吸引那些越野爱好者、燃油汽车死忠粉。
而原本就是造电动汽车，能从芸峰实业集团或米国利克斯购买三大核心部件的，自然是在车辆外观和功能配置上，宛若八仙过海各显神通，乖巧的、可爱的、软萌的各种主攻女车主市场的车型展出了不少。
最最特殊的，当然还是一些新车引力不够，就拿美女车模来凑的。
最典型的例子，便是钱濠和韩永宁，他俩合作创建的昊天电动汽车。
他们本以为，公司与法拉利、利克斯合作，搞出来的电动超跑和豪华轿车，一定能在这届车展上光芒四射、璀璨夺目。
尤其是钱濠曾经可是超级富四代、著名汽车媒体人，他有很多粉丝，相当有好号召力，在这届车展上怎么也能热闹非凡、人头攒动。
然而结果却是……
芸峰电动汽车没有雇美女车模，没有靠她们这些‘豪车’，吸引车迷们的目光，凭借强大的实力吸引走了大量的车迷。
而其他国际汽车巨头，本身就有足够的影响力和死忠粉，他们大规模油改电，新推出多款电动汽车也吸引了不少人。
另外众多自主品牌，他们也早就找到了各自的定位，有的继续死磕燃油车，有的主打颜值性价比。
反观刚创建不久，就想要搞百万级豪车的昊天电动汽车，大家自然没什么兴趣，而且和法拉利同台展出的结果，便是很多人更喜欢看法拉利。
即便让曾经的美女空姐薛美琪，穿得花枝招展的站在展车旁，摆出各种妩媚撩人的姿态，又能如何呢？
除了吸引个别车迷咔咔咔的一顿拍照，完全没有吸引对车感兴趣的游客，精心准备的宣传册一本都没发出去，询价想要买车的人更是一个没有。
反倒是一起合作的法拉利，因为品牌影响力足够强，这次展示了多款经典超跑，吸引了一些富人光顾询问。
看到此情此景，原本准备趁着人多，发表一下演讲的钱濠，真是有点急眼了。
本想一炮而红、名扬天下的。
结果精心布置、花巨资筹备，到头来竟然展了个寂寞。
昨天抱得美人归的韩永宁，也更是急得快哭了。
哪还有昨天与薛美琪久别重逢，擦出火花的喜悦感。
掏空家底还各种募资，投资数百亿的昊天电动汽车，难道新车还没正式发售，就要惨烈扑街了吗？
……