乡镇上平均二三十公里，也能找到一座加油站。
也就是说，只要不是去西部特别偏远荒凉的地方，根本就不用担心加油难的问题。
但电动汽车呢？
要知道，就算用120kw的高压直流快速充电桩，电动汽车充满电的速度，也依然远远落后于燃油车加满油的速度。
更何况，即便是在天海这样的国际大都市，充电站的数量，也远远少于加油站。
有车位的土豪，还可以装家用充电桩，虽然功率不大，但白天出门晚上充电，倒也够用了。
可那些没有私家车位的车主们呢？
他们买车之前，肯定会考虑充电是否麻烦。
假如去商业充电站，要排队等很久，自己租赁的车位又没办法装家用充电桩，节假日回老家跑长途，半路上又不方便充电……
试问，到底还有多少人，愿意买电动汽车呢？
所以……
身为集团总裁的楚芸萱，在云飞电动轿车火爆畅销之后，迅速就意识到了，这种火爆局面并不长久。
目前之所以火爆，完全是因为前期拉足了期待感。
先有钱濠当众挑衅凌峰，并疯狂暴虐蹂躏三个多小时……
后有被炸飞两三米落地之后，竟然还能继续开走……
许多因为政策原因，只能买电动汽车的人们，一直在等着云飞电动轿车上市。
前段时间，各大品牌的电动轿车很难卖出去，就是最佳明证。
所以当前的火爆畅销，注定是短暂的。
想要长盛不衰，最好的办法，当然是扩大电动汽车的消费市场。
只有让更多的人，愿意买电动汽车。
那么自家的电动汽车，才有可能持续热销。
为了实现这一目标。
楚芸萱提出了三个雄心勃勃的措施。
首先。
当前全国各地，充电桩不仅布局不合理，而且还格外混乱。
不同的厂家、不同的规格、不同的收费标准、不一样的充电接口……
经常导致电动汽车的车主们，好不容易找到一个充电桩，却发现充电接口对不上。
即便接上了，充电前还得装一个全新的app软件，有的还要交押金，收费还挺贵。
出门在外为了能充电，许多车主不得不装很多个厂家的软件，这显然也麻烦了。
所以楚芸萱想要成立充电行业协会，整顿整个华国的充电桩行业，形成一整套规范化的行业标准。
从而让不同品牌的电动汽车，不管用谁家的充电桩，都能充上电，而且价格透明、童叟无欺。
而为了成为行业龙头，掌控行业的话语权，楚芸萱需要凌峰拿出一些高科技技术，让充电更快更安全，也让其他厂商心服口服。
其次。
为了彻底解决，充电难的问题，必须要得到官方的支持。
以巨额的资金和空前的力度，在全国各地大规模的修建充电桩。
不管是城镇里的商场超市公寓住宅，还是医院学校企业事单位。
所有停车场，都应该配备一定数量的充电桩。
而且城市的路边停车位、高速公路的服务区、车流量大的公路休息点……
这些地方都要建充电桩，让电动汽车车主们再也不怕找不到地方充电。
而充电桩要以极高的密度，覆盖所有城镇，数量要比加油站还要多。
自然而然，要得到官方的大力支持，这必然需要凌峰出马去协调关系。
最后。
即便大规模的、批量化生产制造。
一台高性能的大功率快速充电桩，成本少说也要好几千元。
再加上各种配套的线缆、供变电设备等等，均摊成本起码两三万。
那么大规模的疯狂修建充电桩，数量达到千万级，那可就是几千亿的投入。