几个黑衣人，正在用望远镜观察着由远处驶过来的车队。
他们其中一人手里握着一个遥控器，同时紧盯车队头车、计算着时间。
在车队距离路口还有不到五十米的时候，那人按下遥控器，原本的绿灯开始闪烁，继而很快变成红灯。
由于机场24小时都处于运营阶段，所以这个路口相对车流量比较繁忙，饶是东京警视厅的车队，也要遵守交通规则。
所以，第一辆轮式装甲车便直接停在了直行车道最靠前的位置。
而后面的车队，也随之缓缓停稳。
这个红灯的变换逻辑，是四个方向轮流放行，每个方向放行一分钟，所以等待下一轮绿灯的时间较长，足有一百八十秒钟。
装甲车上的特战队员一个个都严阵以待，生怕在押解的环节中出现任何差池。
不过好在两侧来回穿梭的车辆都没有什么异常，也无人接近他们的车队。
可谁能想到，就在这个时候，第一辆轮式装甲车里的特战队员，立刻打开了车底的紧急逃生口。
这种专门为特战队准备的轮式装甲车，有着非常好的安全性，为了确保车内的特战队员遇到危险，或者车门受到严重撞击、爆炸之后，还能逃生，他们专门在装甲车的底部，安装了一个由内向外打开的紧急逃生口。
这个紧急逃生口，就像是倒着在轮式装甲车的底部，安装了一个坦克车的舱门。
此时，那舱门打开之后，
因为是提前结算好的缘故，井盖和舱门几乎完全垂直。
舱门刚被车内的特战队员打开，下水道井盖也同时被人移开。
紧接着，有人从里面推上来一个与苏若离身材相仿、衣着完全相同，而且也同样戴着手铐脚铐以及黑布袋的女人。
那女人刚被推上来，几个特战队员就立刻将她拉上了车，让她坐在了苏若离的身边，然后又立刻将苏若离架起来，顺着紧急逃生口，送到了下水道内。
下水道的人将苏若离接进下水道之后，立刻对轮式装甲车内的特战队员比划了一个ok的手势，低声开口道“红灯还有三十秒，快关舱门！”
上面的特战队员点点头，嘱咐道“你们也赶紧把井盖给盖好，等我们车队离开一公里之后再带苏小姐离开！”
说罢，赶紧将下水道井盖重新盖上。
装甲车的紧急逃生口也同时关闭，一切都配合的非常默契，天衣无缝。
几秒种后，红灯变绿，排在首位的装甲车直接开了出去，而后面的车都亦步亦趋的跟着它，谁也不知道此时那辆车里的重要疑犯，已经完成了掉包！
东京警视厅的车队离开了约莫一公里之后，又从远处开过来一辆黑色货车。
货车来到路口的时候，交通信号灯又刚好变红。
车停稳后，货车的箱体内，有人打开了底部隐秘的出入口，用棍子轻轻敲了敲
紧接着，井盖被人移开，蒙着头的苏若离又被人拉进了这辆货车里。
随后，井盖重新严丝合缝的盖上，货车也一脚油门开走，现场仿佛什么都没有发生过一般。
货车车厢内，一个日本女人解开了苏若离的黑色头套，看着她道“苏小姐，我受苏先生之托，救你离开日本！我们现在就去东京港，船已经在那里等着你了！”