第六百二十四章 兄弟同游(4 / 4)

北城二千 / 著

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“按照四月山西布政使司的汇报,复流之河水不下百股,滋润田亩不下二百万亩。”

“瞧着架势,恐怕进入秋收之后,山西米价能从眼下每石一两二钱,降至八百文不到。”

朱由检说着山西的情况,朱由校也时不时点头表示明了。

过了片刻,他才放下了手中的瘟疫文册,然后对朱由检上下打量了起来。

已经三十有二的朱由检依旧身姿挺拔,容颜不改。

受到前世的影响,加上晚明许多人也确实到了三十好几才留胡子,因此朱由检并没有留胡子。

在朱由校看来,自家弟弟还是自己去南京前的模样。

“呜呜——”

汽笛声再次响起,这次响的更为急促。

不多时,一辆火车便从朱由检他们所乘坐火车的旁边轨道擦肩而过。

瞧着那远去的火车,朱由校好奇询问道:

“弟弟说这火车还可以快一些吗?”

“哥哥想要多快?”朱由检带着抹笑意反问,却听朱由校笑道:

“自然是越快越好。”

“若是能日行千里,那国朝也就能牢牢掌控地方,我也能修一条铁路,日后前往齐国见弟弟了。”

朱由校这话让朱由检无奈苦笑:“这铁路怕是难以修抵,哥哥还是期待坐船吧。”

无奈回应之后,朱由检也和朱由校说起了火车的事情:

“这火车,王徵几次研究改进,新版的速度虽然提高到了每个时辰一百三十里,但消耗也随之变大。”

“待他解决了热效率的问题,这每个时辰运营一百三十里的火车就能出现在铁轨上。”

明代一里六百米,也就是说新版蒸汽机一天在不考虑停车填充燃料的情况下,完全可以在一天之内跑一千五百六十里。

这代表它能在一天的时间里抵达沉阳、开平府、朔方府等地,哪怕算上填充燃料的时间,它也能再一天之内抵达济南、太原、洛阳、开封等地。

眼下大明最长的一条铁路是从北京到交趾占婆府的铁路,全长七千三百里,其次是北京直抵麓川西海港的这条铁路,全长六千七百里。

如果去掉填充燃料的时间,新版火车最少一天能跑一千二百里,也就是七天不到抵达占婆,六天不到抵达麓川西海。

日后西海到底马撒的铁路修好后,北直隶一带的明军只需要九天就能抵达印度厮当的东北部。

这还只是对南方,对大明陆上最重要的还是西方,而西方的铁路从京嘉铁路的嘉峪关开始继续修建,目标是抵达怛罗斯,然后从怛罗斯一分为二。

一条前往里海北部、一条前往费尔干纳盆地。

这条铁路全长一万里,即便是大明的国力也需要花费十数年时间。

不过一旦修通,配合上新版火车,那算上京嘉铁路的路程就是一万四千里,十二天就能抵达河中各地。

在电报和电话出现前,任何一个国家对边疆地区的通知都是有限的,王朝的实控范围,往往是一个月以内的路程。

如果日后大明能在十二天内抵达河中地区,那河中便自此不会再从大明的版图内消失。

如果它真的消失,那恐怕只能说明大明已经覆灭。

想到这里,朱由检看向了朱由校,却见他也在瞧着自己。

两兄弟都不明白对方在想什么,但本能让他们对视的瞬间相互一笑。

“呜呜——”

汽笛声连续响起,显然是他们即将抵达下一站。

“该下车了。”朱由检率先开口,而闻言的朱由校也笑着点了点头:

“走吧,去瞧瞧,山西的百姓眼下到底过得如何了。”

二人谈话间,火车已经缓缓进入了张家口火车站,而朱由检上次来到这里,已经是六年前了。

当年他答应过各地百姓,三年之后还回来看他们,只是他身不由己,时间一拖再拖之下,却是已经晚了三年。

眼下大旱消退,百姓们过得如何,朱由检十分担心,在意。

怀揣着这些复杂的心情,他带着朱由校一起,二人先后踏出了火车门……

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