黄修远说了一个设想：“或许我们未来可以考虑，改造不规则的小行星，用来作为飞船的伪装。”
其实这个技术方向，联邦已经有不少人在研究了，他们的研究项目，都是围绕着伪装技术展开的。
包括天然的小行星掩体、仿造小行星掩体、调制辐射伪装技术几个方向。
这些技术方向的最终目的，就是为了让观测者，看到的太阳系没有人工造物，而是一大片天然小行星。
其中技术最先进，也是最难的，就是调制辐射伪装技术。
这个技术的原理非常简单，那就是将外界照射过来的辐射吸收掉，然后发出调制好的辐射。
要知道，目前最直观的观测技术，就是通过星系的辐射，判断其内在的温度、质量、星球之类。
至于什么引力波、中微子之类，并不能判断星系内是否存在智慧生命。
除非人类主动编辑好引力波、中微子，向四面八方发射，这样外星文明才有可能通过破译引力波和中微子，从而发现太阳系的秘密。
而电磁波和光波通信，由于能量衰竭和宇宙背景辐射的干扰，实际上很难被外星文明接收到。
除非两个文明的距离非常近，通常需要双方的距离不超过10光年，才有一定的几率，收到对方发出的超长波通信信号。
而宇宙调查局，已经重点排查了太阳系半径30光年内，所有的星系，目前并没有发现存在外星文明的迹象。
因此长波通信暂时可以使用，而引力波和中微子，现在已经被联邦纳入严格管控的范围内。
就算是要进行引力波和中微子的实验，都要经过仔细审查，避免在实验过程中，将太阳系的坐标暴露出去。
就在黄修远等人讨论的时候。
建木同步轨道空间站上，一个用于测试的电梯舱，从上面被投射下来，通过布置在上面的电磁弹射器，给了电梯舱一个初速度。
由于同步轨道到近地轨道之间，都是近真空环境，电梯舱被电磁弹射器弹射之后，便高速飞向蓝星地面。
36万公里的距离，对于平均速度3公里每秒的电梯舱，不过是12万秒，即200分钟。
实际上，电梯舱的速度可以更快，只是没有必要，因为速度太快，不容易控制和刹车。
而且巡航速度3公里每秒，只是在同步轨道与近地轨道之间的速度，靠近地面站两百公里的高度，这个速度必须下调。
在进入大气层阶段，如果是货物运输电梯舱，速度一般不高于2400公里每小时，同时匀速减速；如果是载客飞船，速度一般不高于1200公里每小时，同样是匀速减速。
另外，电梯舱在中途是可以停止的，只是在通常情况下，不会选择中途停止。
而如果要向近地轨道、中层轨道运输物资，可以采用特制的电梯舱。
当电梯舱达到指定轨道高度时，一边运行，一边将货物舱弹射出去，保证电梯缆绳的畅通。
测试用的电梯舱，经过3个小时又28分钟，终于从建木同步轨道空间站上，下降到贝尔岛的地面站。
地面站内，如同一个同心圆的电梯舱，被工作人员迅速卸下来，送入检修室内，进行全面的检查。
与此同时，另一个电梯舱，从地面站的另一条缆绳上，被发射出去，同时采用电磁弹射的方式。