这时夕阳落下，江面上万点金光跃动，千帆远影，美得让人窒息。
四人便都不说话，静静的欣赏着江上落日，直到地平线的紫光暗淡下来。
这个季节，江面降温很快。女孩子们纷纷站起身，紧了紧披帛，准备进舱躲风去了。
赵昊却登上了船楼后部的舵舱。
这里是船内视野最好的地方，他想看看夜里还有多少船在长江口航行。
但让他失望的是，白日里还算繁忙的江面，居然一下子就冷清下来。
显然，那些南来北往的货船，全都靠岸过夜了。
这虽然不能说明什么，但也能从侧面反映出，大明航海技术的退化，让船老大们失去了夜航的本领。
没有夜航的能力，直接就被关在远洋航行的大门外……
赵昊这艘船之所以敢继续航行，是因为船上掌舵的是米老叔。
米老叔虽然对过往绝口不提，但江雪迎告诉他，他是她爷爷带出来的船长，去过日本和吕宋。
只见老人家手搭在碗口粗的舵柄上，神情严肃的看着逐渐漆黑的江面。
他身后，是两个身强力壮的舵手，当船长要操舵柄转向时，他们负责帮着一起使劲。
这种舵柄是横向套在舵头上的，与长长的舵杆垂直。没有任何花头，操纵起来自然十分费力。
在恶劣天气下，有时需四名水手才能顶住舵的压力。
米老叔正在向新东家介绍，自己是如何在夜里辨明航向的。又说望远镜在他们航海人手里，才能真正发挥作用。
正说得唾沫飞扬，他忽然一抬手，示意所有人安静。
赵昊和两个舵手一阵无语，全都是你老人家一个人在说好吗？
不过在船上，船长是绝对的权威，连赵昊也只能受着。
米老叔举起脖子上的望远镜，向前方看了好一会儿，才低声道：
“有船在交战！”
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